eurs qui refusent cette éventualité? Je ne suis pas convaincu. Je crois qu'il y a une dichotomie entre le discours souvent généreux, conscient, citoyen des Français et leur pratique personnelle. Il y a un écart important qui explique qu'on continue à utiliser sa voiture. En même temps, [url=http://www.archersdehoulle.fr/]botte ugg[/url] une prise de conscience des dangers de l'automobile se développe. Il faudra manifester beaucoup de pédagogie pour expliquer les enjeux, les risques pour les générations futures et, en même temps, prendre quelques mesures courageuses pour passer à l'acte, pour que ces réformes puissent être entreprises et acceptées, mais on n'en est peut-être pas très loin. Il ne faut pas attendre que les citoyens d'eux-mêmes décident d'acheter des vélos ou de marcher à pied. On n'est pas encore mûrs pour ça. On a besoin de pédagogie mais aussi de vraies mesures, pas de gadgets. La place de l'automobile sera donc de plus en plus réduite dans les agglomérations? Je le crois. Il faudra un moment ou à un autre faire accepter qu'il n'est plus possible de polluer l'air, de mettre en danger la santé de tous. Ça ne peut se faire qu'en introduisant un cadre législatif, et qu'en prenant des mesures éventuellement d'interdiction. Les institutions doivent faire leur travail. Je pense d'ailleurs que ça pourrait être compris et accepté de beaucoup de citoyens. Propos recueillis par JACQUES MORAN L'édition 1999 sera en vente en octobre. 0 commentaire La discussion est fermée : vous ne pouvez pas poster de nouveaux commentaires.Société - le 1 Octobre 1998 Mondial de l auto: le troisième millénaire frappe à la porte APRES la rétroparade arrosée, dimanche dernier sur les Champs- Elysées, on pourrait dire que le Mondial de l'automobile Ä qui débute aujourd'hui à la porte de Versailles Ä est celui des centenaires en forme. Celui du salon de l'Auto, bien sûr, mais aussi de Renault, Michelin, General Motors, etc. En prenant le temps de se promener sur les 250.000 m2 de ce temple, consacré non seulement à la voiture mais également au poids lourd, on découvre que l'automobile est en pleine mue technologique. Côté moteur d'abord. La protection de l'environnement est devenue une exigence majeure. Ici, l'innovation porte sur la réduction de consommation, à l'instar de la Lupo 3 litres de Volkswagen, premier diesel au monde à consommer si peu. Cette sobriété est également l'apanage des moteurs diesel à injection directe haute pression "common rail", qui marient économie et brio, comme la Xantia HDI de Citroën. Mais, [url=http://www.archersdehoulle.fr/]botte ugg @#$%&[/url] alors que la voiture électrique semble encore retenue par un fil à la patte, l'automobile hybride, mariant l'énergie électrique et classique, est prise au sérieux par les constructeurs, comme en témoigne la Prius de Toyota ou l'Hymne de Renault. Opel présente aussi son premier véhicule à pile à combustible. Révolution technologique également, @#$%& Citroën qui, [url=http://www.archersdehoulle.fr/]bottes ugg @#$%&[/url] outre l'ordinateur répondant à toutes vos demandes (navigation, envoi et réception de messages), présente sur une Xsara expérimentale le Dynalto, un hybride de démarreur et d'alternateur qui arrête automatiquement le moteur au feu rouge et le remet en marche au vert, [url=http://www.archersdehoulle.fr/]botte ugg[/url] dès lors qu'on enclenche une vitesse. Résultat: on consomme moins et on réduit d'autant la pollution. Innovations toujours: Michelin et Goodyear ont inventé le pneu à accrochage vertical, capable en cas de crevaison de parcourir 200 km à 80 km/h grâce à une bande de roulement fixée à l'intérieur. Valéo et BMW ont mis au point le phare à décharge qui, reconnaissable à sa lumière bleutée, éclaire deux fois plus et éblouit deux fois moins que le classique halogène. Enfin l'arrivée, notamment chez Mercedes, de l'essuie-glace qui se met en route automatiquement, à la vitesse nécessaire, dès les premières gouttes de pluies. Innovation encore, [url=http://www.archersdehoulle.fr/]bottes ugg[/url] dans l'architecture de la voiture, [url=http://www.archersdehoulle.fr/]ugg @#$%&[/url] qui n'en est qu'au stade du concept car, surmontée d'une bulle de verre, @#$%& ses portes s'ouvrant en vis-à-vis, ses sièges basculants et un accueil privilégiant
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