utiques différentes. Pour toutes sortes de raisons, nous sommes encore pris dans le système même si nous avons repris contact @#$%& nos productions. On comprend un peu mieux les raisons qui nous ont peut-être empêchés de mourir de faim. Le fait de passer à une autre philosophie de consommation sera plus difficile. Mais il ne faut pas évacuer le fait que, dans notre conscience, l'émergence de cette idée nous a aidés.Que pensez-vous des états généraux de l'outre-mer de Nicolas Sarkozy ? [*Armand Nicolas*]. Les états généraux de Sarkozy ne sont pas les états généraux du peuple martiniquais. Même si cette consultation rejoint nos préoccupations puisque cela fait des années qu'au Parti communiste martiniquais nous réclamons des états généraux. Pour les responsabilités que nous demandons, mais pas pour avoir des états généraux comme ceux-là, qui sont un moyen pour stopper le mouvement. « Je vous donne des états généraux, vous en discutez librement et comme vous voulez. Mais en attendant reprenez le travail. » C'est une manoeuvre. Ces états généraux sont bien encadrés. Avec un superpréfet, noir évidemment. Des gens vont tomber dans les panneaux. Mais quelle sorte d'états généraux on nous propose ? Du point de vue de la structure et du déroulement des choses, les autorités et les fonctionnaires du pouvoir vont s'arranger pour aboutir à quelque chose d'acceptable pour eux. Ce sera les états généraux de Sarkozy. Avec quelques idées nouvelles qui n'iront pas loin. Les formations politiques sont d'ailleurs très réservées à ce sujet. Les états généraux de l'outre-mer ? Sé ta yo ! Sé pa ta nou ! (c'est à eux pas à nous).Que pouvez-vous dire aux Martiniquais concernant le 22 mai et les commémorations. Et que dire sur le statut des DOM qui est dans l'air du temps ? [*Armand Nicolas*]. Le 22 mai se greffe sur la période que nous venons de vivre. Ce rendez-vous risque de connaître plus d'ampleur que par le passé. Mais ce ne sera pas quelque chose d'extraordinaire. Après la levée du mot d'ordre, [url=http://www.ete-musical-sud-morvan.fr/c-15-Survetement-Homme]@#$%& homme[/url] il a été dit que plus rien ne sera comme avant à la Martinique. Pourtant, on n'a pas fait la révolution. Tant que le pouvoir colonial restera en place tel qu'il est, une classe capitaliste telle qu'elle est, rien ne changera. Tant que le pouvoir restera dans les mains des néocolonialistes et de l'aristocratie locale, la Martinique restera comme avant. Le mouvement du Collectif du 5 février n'aura pas servi à grand-chose. Mais si, petit à petit, notre peuple prend conscience de lui-même, si les gens qui, au début, pleurnichaient parce que les choses ne vont pas assez vite, [url=http://www.ete-musical-sud-morvan.fr/c-6-Survetement-Femme]survetement lacoste[/url] parce qu'on a manqué le train de l'histoire et perdu du temps, [url=http://www.ete-musical-sud-morvan.fr/c-1-Survetement-Enfant]survetement lacoste[/url] se reprennent, nous pourrons être optimistes. Les choses viennent lorsqu'elles doivent venir. Lorsque les conditions s'y prêtent. Il faut essayer de rassembler le maximum de Martiniquais sur le problème du changement de statut, tel que la Constitution le permet aujourd'hui. Il faut utiliser cette possibilité en sachant bien que ce n'est pas la solution finale, ni la panacée. Mais un moyen d'aller vers ce que nous souhaitons tant. Si on ne dit pas aux gens que la consultation sur le changement de statut est dans la filiation du mouvement de février, alors on ira droit dans le mur.(1) Association pour le rapprochement entre Noirs et Blancs créée par le béké Roger de Jaham. Entretien réalisé par Fernand Nouvet 0 commentaire La discussion est fermée : vous ne pouvez pas poster de nouveaux commentaires.Société - le 30 Juillet 2009 société L’essentiel Aviation. Encore un problème de sondes chez Air FranceLe syndicat des pilotes de lignes d’Air France (SNPL) a demandé, hier, le remplacement de toutes les sondes Pitot Thales par des sondes Goodrich sur l’ensemble de la flotte de la compagnie, après une défaillance survenue sur un Airbus A320 au cours d’un vol Paris-Rome. Ces sondes, chargées de mesurer la vitesse de l’avion, avaient déjà été mises en cause dans le crash du vol Rio-Paris. Air France ava

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